Regattasysteme aus Deutschland
Klar markierte Rennbahnen mit frei wählbaren Bojen, verspannten Seilen und einer Verankerung, die auf Gewässer, Sportart, Wellengang und Wasserstandsänderungen abgestimmt ist.
Sichtbar · konfigurierbar · wasserstandstauglich
Ein Albano-System trennt die Bahnen einer Regattastrecke durch durchgehende Bojenreihen. BRAMAS SPORT konfiguriert das System für Ruder-, Kanu-Sprint- und Drachenbootstrecken – vom sichtbaren Bojenmuster über die unter Wasser verlaufenden Seile bis zur Verspannung und Verankerung.
So entsteht eine Strecke, die Sportler auch bei schwieriger Witterung und Wellengang gut erkennen und die Veranstalter an örtliche Abmessungen und veränderliche Wasserstände anpassen können. Jedes Projekt beginnt mit dem tatsächlichen Gewässer statt mit einem starren Standardpaket.
Systemkomponenten
Größe und Ausführung der Bojen wählt der Auftraggeber passend zu Strecke und Veranstaltung. Häufig verwenden wir 23-cm-Bojen, weil ihre größere sichtbare Fläche aus der Entfernung und bei Wellengang deutlich besser erkennbar ist. Weitere Größen und Ausführungen sind ebenfalls möglich.
Auf natürlichen Gewässern werden häufig Stahlpoller oder Stahlpfähle eingesetzt, anstatt die Seile direkt am Ufer zu befestigen. Bei starkem Tidenhub können diese mit einer Höhenverstellung ausgerüstet werden. Alternativ ist ein schwimmendes System mit großen Bojen und Betonfundamenten möglich.
Auf künstlichen Strecken lassen sich Längsseile und Querverspannungen meist über Seilrollen führen und mit Winden am Ufer befestigen. Dadurch kann die Spannung kontrolliert eingestellt werden, und Wartungsarbeiten bleiben gut zugänglich.
Projektplanung
Die Streckenlänge allein bestimmt nicht den richtigen Aufbau. Bahngeometrie, Wassertiefe, Ufer, Wasserstandsänderungen, Montagezugang und eingesetzte Sportarten beeinflussen die Konfiguration.
Wir klären Sportart, Streckenlänge, Anzahl und Breite der Bahnen, örtliche Wasserverhältnisse und das benötigte Bojenmuster.
Der Auftraggeber wählt Bojengröße und Ausführung. Farben, Abstände, Seile, Verspannung, Verankerung und Zielmarkierungen werden auf den Standort abgestimmt.
Eine geeignete Arbeitsplattform erleichtert das Ausbringen der Seile, das Einmessen der Strecke und die Wartung des Systems auf dem Wasser.
Arbeitsplattform
Ein Arbeitsboot unterstützt den sicheren Umgang mit langen Seilabschnitten, Bojen, Werkzeugen und Verankerungsteilen. Das offene Deck hält die Ausrüstung griffbereit, während die Bugrampe das Beladen und den Zugang vom Ufer erleichtert.
Häufig gestellte Fragen
Ein Albano-System markiert die Bahnen einer Ruder-, Kanu- oder Drachenboot-Regattastrecke mit geraden, gut sichtbaren Bojenlinien. Die Bojen sind an verspannten Seilen unterhalb der Wasseroberfläche befestigt, sodass die Sportler einer klar definierten Bahn folgen können.
Bojen sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, unter anderem in Rot, Gelb und Weiß. Der Auftraggeber wählt die benötigte Konfiguration. BRAMAS SPORT verwendet häufig 23-cm-Bojen, weil sie aus der Entfernung und bei Wellen besser sichtbar sind.
Ja. Bei großem Tidenhub können Stahlpoller oder Stahlpfähle mit einer Höhenverstellung ausgestattet werden. Alternativ spannt ein schwimmendes System die Seile über große Bojen, die durch Betonfundamente gesichert sind.
Die Lösung hängt vom Gewässer ab. Künstliche Regattastrecken verwenden häufig Seilrollen und Winden am Ufer. Auf natürlichen Gewässern kommen oft Stahlpoller oder Stahlpfähle zum Einsatz, statt die Seile direkt am Ufer zu befestigen.
Nein. Bahnbreiten, Bojenabstände, Verankerung und Zubehör richten sich nach Sportart, Gewässer und Veranstaltung. BRAMAS SPORT plant jede Konfiguration anhand der örtlichen Bedingungen.
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